Una nueva foto con macro, en este caso se puede observar a una hormiga preparada para coger una espiga. Observad el detalle de los pelos del cuerpo.
Realizada con un objetivo Minolta 100mm 2.8 Macro.
26 junio, 2008
Hormigas
06 junio, 2008
Mejorar el Bicing
Desde principio de año estoy utilizando el servicio de alquiler de bicicletas "Bicing". Cada mañana, cerca de las siete de la mañana intento coger una bicicleta en la Plaza Joanic... Y cada día ocurre lo mismo... no hay bicicletas o las que hay están mal colocadas y el sistema no las deja coger. Voy caminando hasta Francesc Macià donde ahí, por fin, hay un buen número de bicicletas ya que es una de las estaciones con más tráfico.
Hoy he intentado coger una bicicleta en tres estaciones, el resultado ha sido el siguiente: Todas las estaciones tenían bicicletas pero todas estaban o estropeadas o mal colocadas. Tras esto he empezado a pensar en algunas posibles soluciones: La primera es tratar de que los usuarios dejen/cuiden las bicicletas correctamente. ¡Rara es la bicicleta que está entera!, pero lo más grave es la aparente dificultad de alguna gente en dejar la bicicleta correctamente: Si el sistema no consigue bloquear correctamente la bicicleta en sus dos agarres ya nadie la podrá usar.
La segunda propuesta o mejora es sobre el sistema informático. El SI de Bicing tiene mucho potencial ( incluso podríamos realizar algunos proyectos final de carrera... ). Tenemos x estaciones distribuidas por la ciudad (nodos). Tenemos que los usuarios están perfectamente identificados, gracias a su tarjeta RFID, cuando cogen una bicicleta y cuando la dejan. Estoy seguro que la mayoría de los usuarios cogen la bicicleta a la misma hora y hacen el mismo recorrido... Esto se puede guardar tranquilamente en una base de datos con la que realizar predicciones de como va a funcionar el sistema en los instantes siguientes (30 minutos - 1 hora). En estos casos el margen de error sería muy pequeño. Evidentemente hay una masa de usuarios que no hacen siempre la misma ruta pero no debería ser ningún problema... Las estaciones están identificadas por números y disponemos de un teclado en cada una de ellas: el usuario, no habitual, puede introducir la estación destino si la conoce para añadir información.
Toda esta información debidamente gestionada puede ser utilizada para generar información logística para colocar o mover bicicletas de estaciones (de una forma más inteligente) o incluso dar información en la estación destino de cuando, probablemente, llegue una nueva bicicleta.
Finalmente otras mejoras podrían incluir RSS, listado de estaciones, etc... accesible desde el móvil de una forma sencilla.
Hoy he intentado coger una bicicleta en tres estaciones, el resultado ha sido el siguiente: Todas las estaciones tenían bicicletas pero todas estaban o estropeadas o mal colocadas. Tras esto he empezado a pensar en algunas posibles soluciones: La primera es tratar de que los usuarios dejen/cuiden las bicicletas correctamente. ¡Rara es la bicicleta que está entera!, pero lo más grave es la aparente dificultad de alguna gente en dejar la bicicleta correctamente: Si el sistema no consigue bloquear correctamente la bicicleta en sus dos agarres ya nadie la podrá usar.
La segunda propuesta o mejora es sobre el sistema informático. El SI de Bicing tiene mucho potencial ( incluso podríamos realizar algunos proyectos final de carrera... ). Tenemos x estaciones distribuidas por la ciudad (nodos). Tenemos que los usuarios están perfectamente identificados, gracias a su tarjeta RFID, cuando cogen una bicicleta y cuando la dejan. Estoy seguro que la mayoría de los usuarios cogen la bicicleta a la misma hora y hacen el mismo recorrido... Esto se puede guardar tranquilamente en una base de datos con la que realizar predicciones de como va a funcionar el sistema en los instantes siguientes (30 minutos - 1 hora). En estos casos el margen de error sería muy pequeño. Evidentemente hay una masa de usuarios que no hacen siempre la misma ruta pero no debería ser ningún problema... Las estaciones están identificadas por números y disponemos de un teclado en cada una de ellas: el usuario, no habitual, puede introducir la estación destino si la conoce para añadir información.
Toda esta información debidamente gestionada puede ser utilizada para generar información logística para colocar o mover bicicletas de estaciones (de una forma más inteligente) o incluso dar información en la estación destino de cuando, probablemente, llegue una nueva bicicleta.
Finalmente otras mejoras podrían incluir RSS, listado de estaciones, etc... accesible desde el móvil de una forma sencilla.
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