(El post va a ser en inglés para llegar a un público más amplio)
I published a set of two old tools to manage blktrace traces at github.
blktrace2stats, extracts statistics about the I/O operations inside the trace, it is useful to compare if a change in the I/O stack produced more or less merges (for example). It also outputs a summary in mediawiki format to share.
blktrace2paraver, converts the blktrace trace to a paraver trace (that can be analyzed using paraver). The trace is generated with communication lines, simulating reads/writes requests to the disk, among other features to make the visualization of processes and their I/O easily.
Maybe they can be useful for somebody, as they were in IOLanes project.
05 febrero, 2015
23 marzo, 2011
Japón 2009 - Día 7 - Hakone
Para ir a Hakone desde Tokyo tenemos que llegar primero a Odawara, para ello podemos coger un Shinkansen desde Shinagawa llegando en unos 27 minutos a Odawara.
Una vez en Odawara, podemos comprar el "Hakone Free Pass" por unos 3900 円. El pase es para dos días pero no pierdes mucho, te ahorras la preocupación de los tickets y ganas tiempo.
Con el pase en la mano ya podemos coger el Hakonetozan Railroad, un tren que nos llevará hasta 強羅 (Goura). Desde Goura podemos coger el cable car que nos llevará a un teleferico en Souzan (早雲山）que nos dirigira a través de varias paradas a Togendai. Durante el trayecto y en las distintas paradas podemos bajar y degustar los famosos huevos cocinados en el vapor volcánico. Tienen la cáscara negra y parece ser que por cada huevo que comas tu vida se alarga 7 años (un máximo de 3!)
Una vez en Togendai, tenemos la posibilidad de coger un barco que nos llevará hasta Motohakone o Hakonemachi a través del lago Ashi. En este punto, y si tenemos mucha suerte, podremos llegar a ver el Fuji.
Finalmente en Motohakone cogeremos un autobús hacia Odawara (1 hora de camino) y realizar así el camino de regreso a Tokyo. Encontrareis dos paradas de autobús, ambas van a Odawara, pero creo recordar que sólo la 1 está incluida en el Hakone Free Pass.
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| Teleférico en 強羅 |
Con el pase en la mano ya podemos coger el Hakonetozan Railroad, un tren que nos llevará hasta 強羅 (Goura). Desde Goura podemos coger el cable car que nos llevará a un teleferico en Souzan (早雲山）que nos dirigira a través de varias paradas a Togendai. Durante el trayecto y en las distintas paradas podemos bajar y degustar los famosos huevos cocinados en el vapor volcánico. Tienen la cáscara negra y parece ser que por cada huevo que comas tu vida se alarga 7 años (un máximo de 3!)
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| Hakone con su suelo humeante |
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| Vistas entre Hakonemachi y MotoHakone |
Si decidimos ir a Hakonemachi, podemos ir a traves de un bonito paseo (20 minutos) hasta Motohakone.
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| Camino de cedros entre Hakonemachi y Motohakone. |
La zona de Hakone ofrece muchas atracciones turísticas, se podrían pasar 2 días en la zona y dormir ahí. También ofrece una gran selección de Onsen (温泉)
29 diciembre, 2010
Japón 2009 - Ruta Día 6 - Nagano - Matsumoto - Tokyo
Amanecemos en Nagano, y cogemos un autobús hacia el templo Zenko-ji. El precio es de 100円 y nos sirven casi todos los autobuses que salen de la parada 1 (10,11,16 y 17). En el interior hay un túnel donde se ha de encontrar, en completa oscuridad, la llave del paraíso.
Al finalizar regresamos a la estación, caminando, y subimos al próximo tren rumbo Matsumoto, El LTD. Express Shinano sale a las 10.00 y llega a las 10.51 a Matsumoto.
En Matsumoto visitaremos el castillo (松本城). Es considerado Tesoro Nacional de Japón y se le conoce como Castillo de los Cuervos por el color negro de sus muros. La entrada vale 600円, y el horario de apertura era de 8:30 a 16:30.
Después de la visita a Matsumoto regresamos a la estación, caminando, para coger el tren que nos lleva a nuestro destino final en Tokyo.
Nuestro tren podría ser un LTD Exp Azusa, que nos deja en Shinjuku en casi 3 horas. Y luego coger la Chuo Line de Tokyo hacia Ochanomizu. El hotel elegido en está ocasión es el Edoya, http://www.hoteledoya.com/. Bastante común, es un hotel práctico sin grandes pretensiones.
Nuestras maletas, ya estarán en el hotel. En Kyoto las mandamos utilizando el servicio de la compañía de transportes Yamato. Conviene preguntar o buscar (en Japonés) antes una oficina donde se encarguen del envío de la maleta. Hay pocas que tengan servicio domingo por ejemplo, y las oficinas suelen cambiar. En el 2009, había una bastante grande en Shiokoji Dori, a la izquierda de la estación de Kyoto, pero en el 2010 la eliminaron. Encontramos al final preguntando en la estación, en japonés ;), en el sótano de la estación de Kyoto, dependiendo de la hora podrás elegir a Yamato o a otra compañía más económica (pero el precio de Yamato es de unos 2000円 por un par de maletas).
Una vez descansados en el Edoya, nos fuimos rumbo a Noppori. En Noppori (Tokyo) hay un cementerio tradicional, y el barrio es muy tranquilo. El punto "comercial" lo tiene la calle "Yanaka Ginza", una calle comercial peatonal.
Acabamos el día en Roppongi, un contraste agradable, desde donde se puede cenar viendo la Torre de Tokyo.
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| 善光寺 |
Al finalizar regresamos a la estación, caminando, y subimos al próximo tren rumbo Matsumoto, El LTD. Express Shinano sale a las 10.00 y llega a las 10.51 a Matsumoto.
En Matsumoto visitaremos el castillo (松本城). Es considerado Tesoro Nacional de Japón y se le conoce como Castillo de los Cuervos por el color negro de sus muros. La entrada vale 600円, y el horario de apertura era de 8:30 a 16:30.
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| 松本 |
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| 松本 |
Después de la visita a Matsumoto regresamos a la estación, caminando, para coger el tren que nos lleva a nuestro destino final en Tokyo.
Nuestro tren podría ser un LTD Exp Azusa, que nos deja en Shinjuku en casi 3 horas. Y luego coger la Chuo Line de Tokyo hacia Ochanomizu. El hotel elegido en está ocasión es el Edoya, http://www.hoteledoya.com/. Bastante común, es un hotel práctico sin grandes pretensiones.
Nuestras maletas, ya estarán en el hotel. En Kyoto las mandamos utilizando el servicio de la compañía de transportes Yamato. Conviene preguntar o buscar (en Japonés) antes una oficina donde se encarguen del envío de la maleta. Hay pocas que tengan servicio domingo por ejemplo, y las oficinas suelen cambiar. En el 2009, había una bastante grande en Shiokoji Dori, a la izquierda de la estación de Kyoto, pero en el 2010 la eliminaron. Encontramos al final preguntando en la estación, en japonés ;), en el sótano de la estación de Kyoto, dependiendo de la hora podrás elegir a Yamato o a otra compañía más económica (pero el precio de Yamato es de unos 2000円 por un par de maletas).
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| 六本木 |
Acabamos el día en Roppongi, un contraste agradable, desde donde se puede cenar viendo la Torre de Tokyo.
20 diciembre, 2010
Japón 2009 - Ruta Día 5 - Kanazawa
El quinto día, dejamos atrás Kyoto para dirigirnos hacia Tokyo. Lo hicimos en dos días ya que nos paramos en Kanazawa y Nagano (sólo para dormir).
Cogimos el Thunderbird de las 09:23 hacia Kanazawa, llegamos a las 11:13 a la estación. En la estación hay una especie de 鳥居 (torii) moderno y justo en frente una fuente-reloj. Muestra la hora con los chorros de agua.
El Kenrokuen es uno de los tres más bellos jardines de Japón, nosotros lo consideramos el mejor de todos. La entrada es de 300円 por persona. Lo hemos visto en verano y en primavera, en las dos estaciones es precioso. En primavera, la zona del castillo y del Jardín, está llena de gente. Es un destino típico.
En este parque se encuentra también la 兼六園菊桜, Kikuzakura, una flor de cerezo muy peculiar, que florece durante el mes de mayo y de la cual sólo existen dos árboles.
Después del Jardín cogimos un autobús hacia el barrio de las Geishas. En Kanazawa existen, como mínimo, tres zonas diferenciadas. El barrio de los samurais, el de las Geishas y el del Jardín. Higashi Chaya, 東茶屋. El distrito oriental de las Geishas mantiene las tradicionales casas y calles, más tradicional que el barrio de Gion a mi parecer, y dónde se pueden llegar a visitar alguna casa de té (400円).
A continuación os dejo con el mapa de autobuses de Higashi Chaya, sacado de http://www.kanazawa-tourism.com/, y la de la zona del Kenrokuen. La línea verde (Zaimoku Route) os llevará del Kenrokuen hasta la parada 20 o 21 donde cruzar el puente hacia Higasho Chaya.Son 200円.
Después, regresamos a la estación a coger el tren hacia Nagano. En el 2010, ya pusieron un tren, rápido, que iba de Kanazawa a Tokyo. Pero en el 2009 la posibilidad más sana era dividir el trayecto en Kanazawa -Nagano - Tokyo. Cogimos el LTD.EXP HAKUTAKA, hacía Noetsu y luego un JR de la linea Shinetsu hacia Nagano. En total 4 horas. El JR era muy particular, se paraba en muchos "pueblos" pequeños. En 2010, en abril, toda la zona estaba nevada y aún en tren rápido se veían zonas con un grosor espectacular de nieve.
En Nagano, nos fuimos al hotel, el Island Hotel. Aunque no recuerdo el precio, lo recomendamos, está situado cerca de la estación JR y con una habitación grande (camas tradicionales).
Por la mañana dejamos el Ryokan Shimizu (http://www.kyoto-shimizu.net/). Es un Ryokan muy acogedor (5000~6000円）pero sin WiFi (disponían de un ordenador a 100円/hora creo recordar). En el siguiente viaje cogimos un apartamento, mucho más económico si vas a estar más de 6 días.
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| 鳥居 ー 金沢駅前 |
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| Fuente 金沢 |
Fuimos caminando hacia el jardín de Kanazawa (Kenrokuen, 兼六園) está a unos 30 minutos, pero se puede aprovechar para ver el Mercado de Omicha por el camino.
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| 兼六園 |
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| 兼六園 |
Después del Jardín cogimos un autobús hacia el barrio de las Geishas. En Kanazawa existen, como mínimo, tres zonas diferenciadas. El barrio de los samurais, el de las Geishas y el del Jardín. Higashi Chaya, 東茶屋. El distrito oriental de las Geishas mantiene las tradicionales casas y calles, más tradicional que el barrio de Gion a mi parecer, y dónde se pueden llegar a visitar alguna casa de té (400円).
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| 東茶屋ーバス |
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| 兼六園ーバス |
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| 東茶屋ー道 |
En Nagano, nos fuimos al hotel, el Island Hotel. Aunque no recuerdo el precio, lo recomendamos, está situado cerca de la estación JR y con una habitación grande (camas tradicionales).
15 octubre, 2010
Philips SensoTouch 3D
Hola,
esta entrada está creada para comentar mis impresiones de esta máquina de afeitar eléctrica, la estoy probando a traves de trnd por la participación en uno de sus proyectos de Word-of-Mouth.
La SensoTouch 3D no es una máquina de afeitar común sino que pertenece a la gama alta. La que estoy probando es la RQ1250; es la más simple de la gama pero contiene todas las características de las demás:
Recargable, bolsa de viaje, fácil de limpiar, seco, mojado, espuma, ducha y el clásico cortapatillas.
La presentación es impecable, así como el diseño de la máquina. Os dejo con mi pequeño análisis, y mi veredicto.
Pros:
1) Limpieza y facilidad de uso. Un ciclo de afeitado normal con esta máquina se reduce a preparar la cara al gusto (espuma, agua, o seco) y utilizar la máquina. Al finalizar, abrir las cuchillas (un simple click por cuchilla) y pasarles un chorro de agua. La máquina estará lista para el próximo afeitado [Foto 1], al cabo de un cierto número de afeitados se necesita un ciclo de limpieza más a fondo y tradicional (cepillito, etc).
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| Foto 1: Cabezales de fácil acceso. |
2) Duración de la bateria. Un aspecto crucial ya que no tiene cargador de viaje. Se ha de utilizar el completo y es de un tamaño nada despreciable (sostiene la maquina en vertical). La batería dura unos 15 afeitados (60 minutos).
3) Mojable, la máquina está sellada y no tendremos problemas para mojarla. De hecho, si usamos espuma como con cuchilla seguiremos el mismo método que con estas.
4) Apurado similar a la de una cuchilla (ver Foto 2).
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| Foto 2: Comparativa de apurado. |
Contras:
1) No sirve para largos viajes, has de llevarte el soporte [Foto 3] (aparte del cargador) ocupando un espacio adicional. El soporte tiene una base triángular de 7 cm de lado, la altura del soporte es de unos 10 cm, donde se apoya la máquina para cargarse.
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| Foto 3 : Detalle del soporte de carga, con ventosas. |
2) No cumple las expectativas de baja irritación, sobretodo en la zona del cuello. Es cierto que utilizando espuma se reduce bastante la irritación, pero el problema viene del diseño de los cabezales: Son del mismo tamaño que (todas) las Philips, pero antiguamente las cuchillas sobresalía del plástico y tenía un pequeño muelle (permitía que subiera y bajara) [Foto 4]. En esta máquina el cabezal no sobresale, se ha sustituido por el "3D" es decir se separa cada uno de los 3 cabezales y se monta en una estructura de plástico permitiendo un movimiento independiente y mejor adaptabilidad.
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| Foto 4: Antigua Philishave vs SensoTouch 3D. |
Aunque sí que se adapta mejor a la cara, no notas realmente por donde pasan las cuchillas (más concretamente, notas las cuchillas y el plástico). En las anteriores notabas sólo las cuchillas permitiendo un mejor control. De este modo necesitas muchas más pasadas si se te resiste algun pelo... Posiblemente, conforme se vaya usando más la técnica de afeitado mejore y se consigan resultados mejores.
Veredicto:
Es una buena máquina,pero no te va a hacer cambiar de marca: tradicionalmente sueles usar la marca que usaste por primera vez o te regalaron. Aún así es recomendable para actualizar una vieja maquinilla (más dificiles de limpiar), o si quieres alternar cuchilla y maquinilla.
En muchas ocasiones, el apurado es similar al de una cuchilla por eso la piel se ha de tratar prácticamente del mismo modo que con la cuchilla. De momento no existe el afeitado apurado sin irritación.
10 marzo, 2010
Japón Mayo 2009 - Ruta Día 4
El día 4 recorrimos: Kiyomizudera en Kyoto, hacemos el recorrido de Kurama a Kibune y acabamos en Nara visitando la ciudad y sus templos.
Salimos pronto hacia Kiyomizudera, se suele llenar mucho. Para llegar cogemos el autobús 206 desde la estación de Kyoto. Son unas 6 paradas (11 minutos) y tenemos que bajar en Kiyomizu-michi.
Después de la visita cogemos el mismo 206, Bajamos en Eiden Mototanaka. Aquí nos dirigiremos hacia Kurama cogiendo el tren (Eizan Kurama Line, 410 Yens). El recorrido dura unos 28 minutos.
Una vez en Kurama nos dirigimos al templo Kuramadera (puerta Sanmon) y cogemos el funicular (200 yens, 2 minutos) para ahorrarnos una caminata de 30 minutos. Finalmente seguimos el camino, hacia Kibune. El camino transcurre por el bosque, en un camino formado por las raices de los árboles. No es muy duro, pero sí largo (45 minutos).
Al llegar a Kibune, se puede subir a ver el templo Kibune Jinja.
Finalmente cogemos el autobús 33 (dirección contraria de Kibune Jinja) el cual en 5 minutos (y 160 yens) nos llevará a la estación de Kibuneguchi.
En la estación de Kibuneguchi realizaremos el viaje hasta Nara:
Kurama --> Demachiyanagi (Mediante Eizan Kurama,410 yens)
Demachiyanagi --> Tanbabashi (Keihan Nakanoshima, 320 yens)
Tanbabashi --> cambiamos a Kintetsutanbabashi y cogemos el Kintetsu hasta Kintetsunara (540 Yens)
Una vez en Nara, paseamos por el parque (lleno de ciervos) y nos dirigimos al templo Todaiji (500 Yens), el edificio de madera más grande del mundo que aloja a un gran buda. Acabamos la visita dirigiéndonos (a través del parque) hacia Kasuga Taisha.
Por el camino de regreso tenemos también el jardín Isui-en y el templo Kofuku-ji.
Salimos pronto hacia Kiyomizudera, se suele llenar mucho. Para llegar cogemos el autobús 206 desde la estación de Kyoto. Son unas 6 paradas (11 minutos) y tenemos que bajar en Kiyomizu-michi.
Después de la visita cogemos el mismo 206, Bajamos en Eiden Mototanaka. Aquí nos dirigiremos hacia Kurama cogiendo el tren (Eizan Kurama Line, 410 Yens). El recorrido dura unos 28 minutos.
Una vez en Kurama nos dirigimos al templo Kuramadera (puerta Sanmon) y cogemos el funicular (200 yens, 2 minutos) para ahorrarnos una caminata de 30 minutos. Finalmente seguimos el camino, hacia Kibune. El camino transcurre por el bosque, en un camino formado por las raices de los árboles. No es muy duro, pero sí largo (45 minutos).
Al llegar a Kibune, se puede subir a ver el templo Kibune Jinja.
Finalmente cogemos el autobús 33 (dirección contraria de Kibune Jinja) el cual en 5 minutos (y 160 yens) nos llevará a la estación de Kibuneguchi.
En la estación de Kibuneguchi realizaremos el viaje hasta Nara:
Kurama --> Demachiyanagi (Mediante Eizan Kurama,410 yens)
Demachiyanagi --> Tanbabashi (Keihan Nakanoshima, 320 yens)
Tanbabashi --> cambiamos a Kintetsutanbabashi y cogemos el Kintetsu hasta Kintetsunara (540 Yens)
Una vez en Nara, paseamos por el parque (lleno de ciervos) y nos dirigimos al templo Todaiji (500 Yens), el edificio de madera más grande del mundo que aloja a un gran buda. Acabamos la visita dirigiéndonos (a través del parque) hacia Kasuga Taisha.
Por el camino de regreso tenemos también el jardín Isui-en y el templo Kofuku-ji.
02 marzo, 2010
Viaje a Japón Mayo 2009 - Rutas (Día 3)
Este día continuamos en Kyoto. Visitamos la zona de Arashiyama.
Visitamos por orden : Suzumushidera, Tenryu-ji, subimos al Sagano Romantic Train y finalizamos en Daikakuji
Visitamos por orden : Suzumushidera, Tenryu-ji, subimos al Sagano Romantic Train y finalizamos en Daikakuji
Para llegar a Suzumushidera sobre las 09:00, cogemos el autobús 29 hacia Kokedera-michi (苔寺道) cerca de la parada de Shijo (K09).
Este autobús no es de "tarifa plana" sino que se paga por la distancia.
Suzumushidera [09:00 a 16:30, 500 yen, con té y dulces). Este es un templo peculiar, podréis asistir a una charla en Japonés, sobre como se han criado los grillos (una raza especial que cantan siempre) en este templo.
Cuando acabamos la visita nos dirigimos a la estación de Matsuo (unos 15 minutos andando) y cogemos el tren hacia Arashiyama (Hankyu, no JR).
Aquí saldremos cerca del puente Togetsukyo y podemos dirigirnos hacia Tenryu-ji.
Tenryu-ji [天龍寺,hasta las 17.30, 500 yen]. Un templo visitable en unos 30 minutos.
Cerca de Tenryuji tenemos el famoso camino de bambu que nos lleva a la estación de Lorry Arashiyama.
En Lorry Arashiyama cogemos a las 11:53 el tren que nos lleva a TorokkoKameoka. El tren sale cada x:53 llegando a las 12:13 a TorokkoKameoka y volviendo a Arashiyama a las 12:41. El tren es el Sagano Sighseeing Railroad con vagones exteriores (algunos). El precio, 1200 yens ida y vuelta.
Sobre las 13:40 visitaremos el templo Gio-ji. Un templo tranquilo (300 yens) cubierto de una capa verde de musgo.
Desde alli caminando por campos de arroz y la zona más rústica de Kyoto (no hacerlo en verano!!) podemos llegar al templo Daikakuji (大覚寺,16:30, 500 yens). Este templo, que contiene un lago grandioso, se puede visitar en unos 40 minutos.
Desde Daikakuji se llega al Shijo Karasuma (centro Kyoto) con el autobus 91 (50 minutos de trayecto).
01 marzo, 2010
Viaje a Japón Mayo 2009 - Rutas (Día 2)
La ruta consiste en visitar cerca de la estación de Kyoto por la mañana Higashi Hongan-ji o Nishi-Honganshi,
dirigirnos hacia el parque Umekoji mientras nos dirigimos a ver el Templo Toji (東寺).
Higashi-Honganji
Toji
Este día también se visita el palacio Imperial de Kyoto (京都御所), hay un tour de 60 minutos con guía en Inglés (gratuito). Se ha de reservar por Internet y uno de los turnos es las 10:00. Para llegar podemos utilizar el metro desde Kyoto hasta Imadegawa (K 06).
Sobre las 11:00 se termina y nos dirigimos al Botánico de Kyoto [09:00 a 17:00], en la parada de metro de Kitayama (K03).
Cerca del jardín botánico está la parada de autobús 205 (Shokubutsuenmae). Con el 205 llegamos hasta el Shimogamo.
Sobre las 14:30 se puede coger el autobus en la misma parada (dirección concreta) y llegar al Kinkakuji-michi.
La visita al Kinkaku-ji [金閣寺,09:00 - 17:00, 400 yens], dura unos 40 minutos, incluye la vista al exterior del templo de oro, como a los jardines.
Después del Kinkakuji, cogemos el autobus 59 (5 minutos de recorrido) y vamos de Kinkakuji-mae a Ryoanji-mae. Nos encontraremos cerca del templo Ryoanji (龍安寺), donde encontramos un jardín zen.
dirigirnos hacia el parque Umekoji mientras nos dirigimos a ver el Templo Toji (東寺).
Higashi-Honganji
Toji
Este día también se visita el palacio Imperial de Kyoto (京都御所), hay un tour de 60 minutos con guía en Inglés (gratuito). Se ha de reservar por Internet y uno de los turnos es las 10:00. Para llegar podemos utilizar el metro desde Kyoto hasta Imadegawa (K 06).
Sobre las 11:00 se termina y nos dirigimos al Botánico de Kyoto [09:00 a 17:00], en la parada de metro de Kitayama (K03).
Cerca del jardín botánico está la parada de autobús 205 (Shokubutsuenmae). Con el 205 llegamos hasta el Shimogamo.
Sobre las 14:30 se puede coger el autobus en la misma parada (dirección concreta) y llegar al Kinkakuji-michi.
La visita al Kinkaku-ji [金閣寺,09:00 - 17:00, 400 yens], dura unos 40 minutos, incluye la vista al exterior del templo de oro, como a los jardines.
Después del Kinkakuji, cogemos el autobus 59 (5 minutos de recorrido) y vamos de Kinkakuji-mae a Ryoanji-mae. Nos encontraremos cerca del templo Ryoanji (龍安寺), donde encontramos un jardín zen.
28 febrero, 2010
Viaje a Japon Mayo 2009 - Rutas (Dia 1)
Voy a publicar una serie de entradas con las rutas que hice en el viaje de mayo del 2009 a Japón.
Prácticamente se pueden seguir al pie de la letra, aunque son muy compactas.
Día 1
Llegamos al aeropuerto de Kansai (KIX), sobre las 8:45.
Lo ideal para ir del aeropuerto a Kyoto, es o bien el JRPASS o comprar un JRWest Pass de 1 dia por 2000 Yens.
Sale a cuenta ya que el tren (LTD.EXP HARUKA, 1h 15 min hasta Kyoto) tiene una tarifa base de 1830 yens, pero se han de pagar 1150 yens adicionales por ser un LTD EXP.
Una vez en Kyoto se puede coger una Kyoto SightSeeing de 2 dias (2000 Yens). Con ella tenemos acceso a todos (casi) autobuses de Kyoto y al metro de forma ilimitada. Junto a la tarjeta nos darán un mapa con los autobuses más importantes de cara a los sitios turísticos.
El primer dia consiste en visitar los siguientes lugares:
Castillo de Nijo, Sanjusagendo, Fushimi Inari y la zona de Gion.
Castillo de Nijo [8:45 - 17:00 (Última entrada 16:00), 600 yens], la visita puede durar aproximadamente 1 hora.
Para llegar al castillo desde la zona de la estación de Kyoto se ha de coger el autobus 50 hasta Nijo-jo mae 二条城前 (Unos 12 minutos de recorrido).
Sanjusagendo [8:00 - 17:00, 600 yens], la visita puede durar unos 30 minutos.
Para llegar al templo de se puede coger el autobus 206 desde Shusseinari-mae bajando en Hakubutsukan Sanjusangendo-mae (はくぶつかんさんじゅうさんげんどうまえ) con un recorrido de unos 24 minutos.
Fushimi Inari, si aún está claro (4~5 de la tarde) se puede visitar, son unas dos horas (4 Km) realizar todo el camino.
Para llegar podemos ir hasta la estación Shichijo y coger un Keihan hacia FushimiInari (5 minutos, 150 yens) o ir hacia la estación de Kyoto y coger el JR NARA hacia Inari (si tenemos el JR west Pass)
Gion. De regreso a la zona de Kyoto podemos ir hasta Shijo con el metro y visitar la zona de Gion, pasando antes por el mercado de Nishiki, la zona de Pontocho, y el parque Maruyama.
Links útiles:
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/keitou/keitou.htm Información de los distintos autobuses de Kyoto.
http://www.hyperdia.com para los trenes/metros
18 febrero, 2010
ASUS P5K-E y el frío
Última aventura de la P5K-E WifiAP, una placa tan cara como problemática.
Uno de los últimos fallos que he descubierto ha venido con la llegada del frío... Algunas veces el ordenador no se recuperaba de la hibernación, siempre ocurría por la mañana o tras un largo periodo de no usarlo.
Cada vez se hacia más frecuente ya que el ordenador sólo lo uso para ver la tele (MediaCenter + XBMC).
El error me indicaba que algo había cambiado en el ordenador y por consiguiente la configuración o mapa de memoria era diferente. La "des-hibernación" fallaba.
Este fallo concidía con la imposibilidad de usar la red (ETHERNET), hasta que no rebotabas unas cuantas veces...
ASUS P5K-E tiene un problema con el ETHERNET (Marvell)... este deja de funcionar si el ordenador está frío (en verano no pasa...). La solución fue comprar una tarjeta PCI (buscaba una PCI-E pero no la encontré) y eliminar en la BIOS la red interna...
El ordenador "des-hiberna" siempre bien... Eso sí, placa base ASUS va a ser la ultima que compre...
Uno de los últimos fallos que he descubierto ha venido con la llegada del frío... Algunas veces el ordenador no se recuperaba de la hibernación, siempre ocurría por la mañana o tras un largo periodo de no usarlo.
Cada vez se hacia más frecuente ya que el ordenador sólo lo uso para ver la tele (MediaCenter + XBMC).
El error me indicaba que algo había cambiado en el ordenador y por consiguiente la configuración o mapa de memoria era diferente. La "des-hibernación" fallaba.
Este fallo concidía con la imposibilidad de usar la red (ETHERNET), hasta que no rebotabas unas cuantas veces...
ASUS P5K-E tiene un problema con el ETHERNET (Marvell)... este deja de funcionar si el ordenador está frío (en verano no pasa...). La solución fue comprar una tarjeta PCI (buscaba una PCI-E pero no la encontré) y eliminar en la BIOS la red interna...
El ordenador "des-hiberna" siempre bien... Eso sí, placa base ASUS va a ser la ultima que compre...
18 agosto, 2009
13 agosto, 2009
Castillo Nijo - Kyoto Panoramica
Una bonita panorámica de un jardín dentro de Nijo en Kyoto. Está formada por tres fotos.
21 julio, 2008
Fractales en la naturaleza
Siempre me han apasionado los fractales cuando era más joven me podía pasar horas y horas creando universos fractales, ya sean los clásicos mandelbrot y julia como la creación de mapas de altura para utilizar povray y crear una cadena montañosa casi real.
Este domingo capturé está instantánea, sin duda la naturaleza es fractal.
01 julio, 2008
Araña camuflada
Una pequeña araña que por acción de la lluvia ha quedado camuflada. Tenia un tamaño de un centimetro y estaba en un pequeño olivo que está naciendo. Observad la densidad de la telaraña del tronco.
26 junio, 2008
Hormigas
Una nueva foto con macro, en este caso se puede observar a una hormiga preparada para coger una espiga. Observad el detalle de los pelos del cuerpo.
Realizada con un objetivo Minolta 100mm 2.8 Macro.
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